6月9日，菜鸟宣布将新一轮提速全国当日达、全球三日达的物流网络。而就在前一天，京东物流也表示，将升级“千县万镇24小时达”时效提升计划，进一步扩大全国当日达的覆盖范围。

面对高速增长的快递行业，除了存量市场，菜鸟和京东瞄准了下沉市场，即低线城市以及乡镇市场。

北京力众华援车辆延保、电器延保、TPA

近段时间，包括国家邮政局在内的多个部门都表示，要加强县、乡、村快递物流体系建设，加速“快递进村”。

布局下沉市场并非易事，这对于快递公司来说，面临着成本较高、收益小等问题。

“在这些区域的成本和资源开销太大，十家主流快递公司的网络重复度非常高。”快递100CEO雷中南告诉《证券日报》记者，既浪费资源，也会侵蚀快递公司的利润。因此，把这一部分成本降下来就需要集约化经营，同业共享等方式。

中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林表示，整个物流背后，实质上拼的是数字化供需匹配的能力。电商环节下沉市场的智能化和数字化，是企业未来核心竞争的地方。

快递业保持高速增长态势

作为最先摆脱疫情影响的行业之一，快递行业保持持续增长态势。

近日，国家邮政局发布《2020年5月中国快递发展指数报告》，报告显示5月份我国快递发展规模指数为291.1，同比增长37.1%。从分项指标看，快递业务量预计完成73.0亿件，同比增长39.6%；快递业务收入预计完成810.0亿元，同比增长31.0%。

快递业在疫情后期逆势增长，业务量超30%，创2018年2月以来新高，快递业复工达产快于预计好于预期。

国家邮政局表示，快递业保持高速增长态势，得益于“双品网购节”等线上消费的拉动。人们的线上消费需求，急剧释放快递业发展动能，日均业务量接近2.5亿件。