8月28日至30日，广汽本田“奥德赛锐·混动辣趣进型时——极致假日”体验活动在深圳举行。

本次活动不仅设置了体验环节，还特别打造了“辣趣派对之夜”，派对现场通过让每组家庭在闲适而充满趣味的活动体验中，感受奥德赛（ODYSSEY）锐·混动的产品价值与魅力。

活动现场，奥德赛（ODYSSEY）锐·混动全程陪伴每个家庭共同参与各项体验项目，提供相应用车生活体验。

北京力众华援车辆延保、电器延保、TPA

体验环节中，通过设置多路段、全路况的试驾路线，让每个家庭都能感受第三代i-MMD双电机混动系统。这套系统由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和两台电机、电动CVT搭配组成，其中驱动电机最大扭矩达到315N·m，再加上2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机，配以高能量储存密度和高输出密度的新型车载锂离子电池，系统综合最大输出功率达到158kW。

此外，该系统还能在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换，在不同的驾驶模式下都能带来畅快的驾驶体验。

油耗方面，官方介绍综合油耗为5.8L/百公里，拥有不错的燃油经济性、超长续航能力。

值得注意的是，奥德赛（ODYSSEY）锐·混动搭载了升级的Honda SENSING安全驾驶辅助系统，包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能识别系统、PSS车身一体式泊车雷达（前4后4式8探头），以及LWC盲点显示系统、MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统等多项功能。其中，ACC主动巡航控制系统新增LSF（低速跟随系统）功能。

空间和驾乘舒适体验方面。奥德赛（ODYSSEY）锐·混动不但拥有7座大空间，空间组合还灵活多变。第二排特设电动座椅，具备多重调节模式、超宽脚托（OTTOMAN）、“肩部可调靠背”构造、安全带座椅随动功能。

得益于i-MMD混动系统的加持，奥德赛（ODYSSEY）锐・混动在整体静音性上大幅提升。通过采用全面升级的高科技隔音技术以及车身多处增加隔音材料，比如前排采用的双层隔音玻璃，奥德赛（ODYSSEY）锐・混动在改善静音性的同时，也缩小了EV模式与混动模式行驶时静音性的差异。

营销是产品与用户沟通的桥梁，从2018年的“辣趣家庭营销”到2019年升级为“多维辣趣营销”，奥德赛（ODYSSEY）一直在以创新营销方式去传递其产品魅力。

奥德赛（ODYSSEY）自2002年推出以来，历经18年、四代产品，凭借不断升级的产品价值及与时俱进的营销方式，收获了近60万精英用户的支持与信赖。